PRM 750D2 sjöväxel, utväxling 2:1

Beskrivning

PRM750D hydraulisk sjöväxel Drop-Center, utväxling 2,0:1

Prm 750 Drop-Center-fartövergångens dubbla axelkonstruktion och separata identiska friktionslameller för fram- och bakåtkörning möjliggör full nominell effekt i båda riktningarna. Utgående axel (flänsaxel) ligger 120,6 mm lägre än den ingående axeln. Den ingående axelns kuggning är 17-tandad 16/32 DP.

Tekniska uppgifter:

• utväxling: 2,0:1
• effektkapacitet (fritidsbruk): 9,84 hp/ 100 rpm
• effektkapacitet (lätt yrkesmässig användning): 7,85 hp/ 100 rpm
• utgående axels rotationsriktning vid framåtkörning: RH eller LH
• ingående axels tandning: 17 TEETH, 16/32 DP
• SAE-fäste: SAE2, SAE3, SAE4 och B/W-skivor finns att köpa separat
• tillåten maximal momentant varvtal: 4500 varv/min
• tillåten maximal kontinuerlig varvtal: 4000 varv/min
• vikt: 72 kg
• växellådans oljevolym: 2,5 liter + volymen för värmeväxlaren och slangarna
• anslutningar till värmeväxlaren: 1/2" BSP X 16 DEEP

Växellådans hydraulsystem förhindrar att manöverspaken snabbt fastnar i friktionsläget och växellådan reagerar snabbt på riktningsändringar, vilket är viktigt för båtens goda manövrerbarhet.

Användning och propellerns rotationsriktning

Växeln kan användas med både höger- och vänsterrotande propellrar, vilket gör den särskilt lämplig för tvåmotorig installation. Huset är tillverkat av högkvalitativt gjutjärn. Oljepumpen och de hydrauliska reglerventilerna är monterade på utsidan för enkel åtkomst.

Växeln är extremt hållbar och pålitlig och är dessutom utrustad med en mekanisk låsanordning för det fall att ett hydrauliskt fel skulle uppstå. Då kan växeln låsas i körläge och båten kan köras säkert tillbaka till hamnen.

Driftstryck
Minimum – 30,34 bar (440 lb/in²), maximum – 33,44 bar (485 lb/in²). I ventilstreckets övre del finns ett 1/8" BSP-hål och på sidan ett hål med M18x1,5-gänga för montering av tryckmätare, om en sådan behövs.
Oljekylning
Oljans normala driftstemperatur ska ligga mellan 50 och 80 °C, och temperaturen får inte stiga över 90 °C. För att upprätthålla rätt driftstemperatur krävs en oljekylare. Ventilblocket har 1/2" BSP-anslutningar för montering av oljekylare.
Propellerns drivkraft
Både den framåt- och bakåtriktade drivkraften från propellern överförs till drivaxelns lager. Kraften som verkar på lagren är tillräcklig för alla effektklasser som godkänts av tillverkaren.
Propellerns fria rotation
Utgångsaxeln på PRM750D-marinväxellådan kan roteras kontinuerligt när växellådan är i friläge. Därför behövs ingen broms på propelleraxeln.