Hem " Propellrar " Yamaha spinnare i stål

Yamaha spinnare i stål

Solas bladspotter för Yamaha-motor

Mycket sofistikerad, högpresterande och hållbar Solas bladspotter för Yamaha utombordsmotorer. Alla SOLAS-propellrar är utvecklade genom en toppmodern process, genom noggrann design och testning.
De tunna och hållbara bladen i rostfritt stål på SOLAS stålpropellrar minskar kavitation och ökar propellerns prestanda.

Aluminium- eller stålspotter?

Ofta levereras utombordaren med en aluminiumpropeller som standard. Om du är ute efter bättre prestanda, t.ex. toppfart och acceleration, bör du överväga en stålpropeller.

Bra att veta när du väljer propeller

Kontrollera utombordsmotorns modell, navtrim och propellerstorlek. Propellerstorleken är markerad på sidan av propellernavet eller på navets ände. Till exempel 13×15, där den första siffran är propellerns diameter och den andra är stigningen i tum.

När en motor köps levereras den ofta med en propeller som är konstruerad för ett så brett användningsområde som möjligt, och denna propeller anses vara lämplig för så många båt/motor-kombinationer som möjligt. Det är inte säkert att denna propeller är det bästa valet i alla lägen. Två identiska båtar med identiska motorer kan ha olika propellerstorlekar om de används med olika belastning eller om den ena båten t.ex. används för vattenskidåkning.

En ändring av propellerns stigning kan öka eller minska motorvarvtalet. En ökning eller minskning av stigningen med två tum (2") påverkar vanligtvis motorvarvtalet med cirka +- 300-400 varv/min. Kontrollera även motortillverkarens rekommenderade varvtalsområde för din utombordsmotor!

I allmänhet bör man välja en propeller med högre stigning när belastningen är liten och lägre stigning när belastningen är stor. Om båtens belastning varierar mycket bör man välja en propeller som gör att motorn kan nå rätt varvtal vid maximal belastning. Det bör dock noteras att gasreglaget kan behöva minskas när båten är lättare belastad för att motorvarvtalet ska hållas inom det rekommenderade varvtalsområdet för den aktuella motorn.