Home » Pakoputkistot » Page 7

VETUS pakojärjestelmät tunnetaan korkeasta laadustaan, turvallisuudestaan ja erinomaisesta äänenvaimennuksesta. Vetus märän pakojärjestelmän osat kuten vesilukot, äänenvaimentimet ja taipuisat pakokaasuletkut on suunniteltu ja testattu ABYC P-1 -vaatimusten mukaisesti, ja niiden joustavat asennusratkaisut sekä erittäin taipuisat pakoletkut helpottavat asennustyötä. Veneen pakojärjestelmään on saatavana myös Vetus pakokaasun lämpöhälytin, joka lisää käyttöturvallisuutta entisestään.

Veneen märkä pakoputkisto – turvallinen, hiljainen ja tehokas ratkaisu

Veneiden dieselmoottoreissa käytetään yleisesti märkäpakoputkistoa, jossa pakokaasuihin sekoitetaan jäähdytysvettä. Tällä ratkaisulla pakokaasun lämpötila saadaan laskettua jopa yli 600 °C:sta noin 40–50 °C:een, mikä parantaa turvallisuutta, vähentää melua ja helpottaa asennusta.

Tyypillinen märkä pakojärjestelmä:

  • ✓ Pakoletku – johtaa pakokaasut ja jäähdytysveden turvallisesti ulos veneestä.
  • ✓ Vesilukko – estää veden pääsyn takaisin moottoriin ja myös vaimentaa tehokkaasti pakoputkiston melua.
  • ✓ Äänenvaimennin – vaimentaa tehokkaasti pakoputkiston melua.
  • ✓ Yhdistetyt vesilukko/ äänenvaimennin– suunniteltu vaimentamaan ääntä tehokkaasti yhdessä vesilukko ominaisuuden kanssa
  • ✓ Joutsenkaula – nostaa pakoletkun ylemmäksi vesilinjasta jolloin se ehkäisee veden takaisinvirtausta perästä.
  • ✓ Läpivienti – viimeistelee järjestelmän ja johtaa pakokaasut turvallisesti veneen ulkopuolelle.

 

Estä veden paluu koneeseen – moottorin ja pakoputkiston asennus vesirajan ylä- tai alapuolelle
Moottorin pakokäyrän sijainnilla vesilinjaan nähden on suuri merkitys.
Mikäli pakokäyrä sijaitsee vähintään 15 cm vesilinjan yläpuolella voidaan raakavesi liittää usein suoraan pakokäyrään. Jos taas poistokohta sijaitsee alle 15 cm vesilinjasta on mahdollista että koneeseen pääsee vettä lappoilmiön seurauksena. Lappoilmiö voidaan ehkäistä asentamalla erillinen laponestoventtiili.